Mənbə: elektrik avtomobil şəbəkəsi
“İkiqat karbon” fonunda elektriklə işləyən iki təkərli nəqliyyat vasitələri, o cümlədən elektrikli motosikletlər bir çox ölkələr tərəfindən aşağı karbonlu və ətraf mühitə uyğun səyahət üsulu kimi yüksək qiymətləndirilir.Müvafiq sənaye məlumatları göstərir ki, dünyanın ən böyük elektrik iki təkərli avtomobil istehsalçısı olan Çinin 2021-ci ildə iki təkərli elektrikli avtomobil istehsalı 50 milyonu keçib və bütün sənayenin istehsal və satış həcmi sürətli artım tendensiyası nümayiş etdirir.Bu məlumatların 2022-ci ildə artmağa davam edəcəyi gözlənilir.
Bu il keçirilən iki sessiyada Milli Xalq Nümayəndələri Konqresinin deputatı və Tianneng holdinq qrupunun sədri Zhang Tianren "elektrik motosiklet sənayesinin yüksək keyfiyyətli inkişafını təşviq etmək və insanların yaşıl səyahətini daha yaxşı qarşılamaq üçün təkliflər" təqdim etdi. Elektrikli motosikletin rahat və faydalı nəqliyyat vasitəsi olduğuna və Çinin yaşıl enerji daşıma sisteminin üzvi hissəsi olduğuna inanaraq, şəhər nəqliyyatı üçün yaşıl və şaxələnmiş səyahət sistemi qurmaq, yaşıl həyat tərzi keçirmək və məqsədə çatmağa kömək etmək böyük əhəmiyyət kəsb edir. "ikiqat karbon".
O, təklif etdi ki, elektrik motosiklləri məxfi idarəetməyə tabe olsun, elektriklə işləyən motosikletlərə qoyulan məhdudiyyətlər və qadağalar tədricən liberallaşdırılsın;İnnovasiya və inkişafı dəstəkləmək və müəssisələri daha böyük və güclü olmağa təşviq etmək;Təhlükəsizlik idarəetməsini gücləndirmək və cəza idarəetmə sistemini formalaşdırmaq
Son illərdə urbanizasiyanın davamlı inkişafı və insanların həyat səviyyəsinin davamlı yaxşılaşması ilə şəhər əhalisinin və yanacaqla işləyən nəqliyyat vasitələrinin sayı kəskin şəkildə artmış, nəqliyyat sıxlığı və şəhər ətraf mühitin çirklənməsi problemləri getdikcə daha qabarıq şəkildə ortaya çıxmışdır.Elektrikli iki təkərli nəqliyyat vasitələri yaşıl ətraf mühitin qorunması, rahatlıq və qənaət xüsusiyyətləri ilə insanların qısa məsafələrə səyahətləri üçün mühüm nəqliyyat vasitəsinə çevrilmişdir.Onların arasında elektrik motosikletləri daha yüksək trafik səmərəliliyi və daha az yol resursları ilə elektrikli velosipedlərin və yanacaqla işləyən nəqliyyat vasitələrinin xüsusiyyətlərini birləşdirir.Onlar avtomobillərin miniatürləşdirilməsi, yüngülləşdirilməsi, elektrikləşdirilməsi və intellektuallaşdırılmasının inkişaf tendensiyasına daha çox uyğun gəlir və böyük sənaye inkişaf potensialına malikdir.
Zhang Tianren hesab edir ki, elektrik motosiklet sənayesinin yüksək keyfiyyətli inkişafı şaxələndirilmiş yaşıl səyahətlərin təşviqində, nəqliyyat təzyiqinin azaldılmasında və insanların daha yaxşı həyat üçün ehtiyaclarının ödənilməsində müsbət rol oynayır.Eyni zamanda, bu, sakinlərin gediş-gəliş və logistika sənayesinin artan ehtiyaclarını da ödəyə bilər.
Hazırda Çində 12 milyon çatdırılma və ekspress işçi var.Gündə 40 səfərə əsasən, hər səfərə orta hesabla 3 kilometr olmaqla, gündə 120 kilometr getməlidirlər.Elektrikli motosikletlər gündə 100 kilometrdən çox məsafə qət edə bilir, yeni milli standartın tələblərinə cavab verən elektrik velosipedləri isə cəmi 40 kilometrdir.Maksimum sürəti 25 km/saatdan çox olmayan və ümumi avtomobil çəkisi 55 kq-dan çox olmayan elektrik velosipedləri ilə müqayisədə elektrikli motosikletlər daha sürətli sürətə, daha çox yükə, daha uzun məsafəyə və daha çox gücə malikdir, bu da “kiçik avtomobillərin” ehtiyaclarını daha yaxşı ödəyə bilir. Qardaşlar” götürmə və logistika sənayesində.
Zhang Tianren həmçinin hesab edir ki, elektrik motosiklet sənayesinin yüksək keyfiyyətli inkişafı iqtisadi artımı effektiv şəkildə stimullaşdıra və məşğulluq yarada bilər.Elektrikli motosikletlər akkumulyatorlar, mühərriklər, nəzarətçilər, çərçivələr və digər aksessuarlardan ibarətdir.Sənaye zənciri hissələrin istehsalı, avtomobil istehsalı və məhsul satışını əhatə edir.Uzun sənaye zənciri və geniş spektrli radiasiya iqtisadi artımın sabitləşməsinə və stimullaşdırılmasına, iş yerlərinin yaradılmasına və vergi gəlirlərinə töhfə verir.Zhang Tianren, 2021-ci ildə Çində elektrikli iki təkərli nəqliyyat vasitələrinin ümumi satışlarının 50 milyona çatdığını və elektrikli motosikletlərin satışlarının təxminən 40% təşkil etdiyini və 50 milyard yuandan çox çıxış dəyəri ilə 20 milyona çatdığını qeyd etdi. birbaşa və dolayısı ilə yüz minlərlə iş yeri.
Elektrikli motosikletlərin yol hərəkəti vasitəsi kimi bir çox üstünlükləri olmasına və müsbət rol oynamasına baxmayaraq, hazırda Çində hələ də motosikletləri qadağan edən və məhdudlaşdıran 200-dən çox şəhər var.Elektrikli motosikletlərə istehsalın, istehsalının və satışının “hüquqi şəxsiyyəti” verilsə də, onlar “yolda qanuniləşdirməni” həyata keçirməyiblər ki, bu da elektrik motosiklet sənayesinin texnoloji tərəqqisini xeyli məhdudlaşdırıb. Sənayenin təkmilləşdirilməsi və strukturun optimallaşdırılması. elektrik motosiklet sənayesinin inkişafına böyük təsir göstərir.
Siyasətdə bloklama nöqtələrini daha da açmaq və elektrikli motosiklet sənayesinin yüksək keyfiyyətli inkişafını təşviq etmək üçün Zhang Tianren, təsnif edilmiş idarəetmənin həyata keçirilməsini və elektrikli motosikletlərin qadağan edilməsi və məhdudlaşdırılmasının tədricən liberallaşdırılmasını təklif etdi.Yol hərəkətinin idarə edilməsini gücləndirmək, yanacaqla işləyən motosikletləri və elektrik motosikletlərini təsnif etmək və idarə etmək, hərəkət hüququnu tədricən liberallaşdırmaq, ümumi məbləğin planlaşdırılması və nəzarəti əsasında motosikletlərin hərəkətinin qadağan olunduğu və məhdudlaşdırıldığı şəhərlərdə və hissələrdə elektrik motosikletlərinin normal hərəkətinin bərpasına üstünlük vermək. , adi insanların faktiki iş və həyat səhnələrinə uyğun olaraq elektrik motosiklləri ilə bağlı yol hərəkətinin idarə edilməsi tədbirlərini formalaşdırmaq və şaxələndirilmiş şəhər trafik sistemi qurmaq, Şəhər nəqliyyatının təzyiqini azaltmaq.
O, həmçinin sənaye üstünlükləri olan yerli hökumətlərə ətraf mühitin mühafizəsi, enerjiyə qənaət, elektrikləşdirmə və kəşfiyyat istiqamətində elmi-tədqiqat işlərini gücləndirmək, texnoloji innovasiyaları həyata keçirmək və təkmilləşdirmək üçün elektrikli motosikletləri və yuxarı və aşağı axınla əlaqəli müəssisələri təşviq etmək üçün sənaye dəstəyi siyasətlərini formalaşdırmağı və buraxmağı təklif etdi. məhsulun keyfiyyəti;Müəssisələri birləşmə, yenidən təşkil və siyahıyaalma həyata keçirməyə, sənaye konsentrasiyasını yaxşılaşdırmağa, güclü resurs inteqrasiyası qabiliyyətinə və elmi tədqiqat və innovasiya qabiliyyətinə malik magistral müəssisələri inkişaf etdirməyə və radiasiya və aparıcı gücə malik sənaye klasterləri yaratmağa təşviq edin.
Bundan əlavə, o, həmçinin elektrik motosikletinin yol hərəkəti təhlükəsizliyinə uzunmüddətli idarəetmənin gücləndirilməsini və istehlakçıların yol hərəkəti təhlükəsizliyinin maarifləndirilməsi və təliminin gücləndirilməsini təklif etdi;Elektrikli motosikletlərin təhlükəsizliyi və istismarı prosesinin idarə edilməsini və qiymətləndirilməsini artırmaq və nəqliyyat vasitələrinin tutulması sisteminə uyğun olaraq qaydaları pozan personalı idarə etmək.
Zhang Tianren, evdə və xaricdəki əlverişli mühitdə Çinin elektrikli iki təkərli avtomobil sənayesinin yüksək sürətli inkişafdan yüksək keyfiyyətli inkişafa keçdiyini və Çin müdrikliyinin qlobal karbon zirvəsi və karbonun zərərsizləşdirilməsi hədəflərinə daha yüksək münasibətlə töhfə verdiyini söylədi. .Elektrikli motosiklet sənayesi inkişaf tempi ilə ayaqlaşmalı və elektrik motosikletini səyahət etməli və insanlara ağıllı təkmilləşdirmə və standartlaşdırılmış inkişaf yolu ilə daha yaxşı həyat yaşamağa imkan verməlidir.
Göndərmə vaxtı: 31 may 2022-ci il