Aquesta setmana, el diputat nord-americà Jimmy Panetta va presentar al Congrés la Llei d'inici d'incentius per a bicicletes elèctriques, que, segons un comunicat de premsa pública, va introduir un crèdit GST del 30 per cent per als nous usuaris de bicicletes elèctriques que compren menys de 8.000 dòlars, fins a un màxim de 1.500 dòlars.El projecte de llei encara està a l'ordre del dia i, si s'aprova, sens dubte suposaria un gran impuls a les vendes de bicicletes elèctriques.
L'E-Bike Act es basa en la investigació del 2020 a Amèrica del Nord i Europa que posa de manifest l'impacte dels viatges amb bicicleta elèctrica en les emissions de carboni.Segons l'enquesta de transport i medi ambient publicada l'any 2020, el 86% dels usuaris dels Estats Units condueixen cap a la feina i torna, i convertir el 15% dels seus viatges en bicicletes elèctriques podria reduir les emissions de carboni en un 12%.Una bicicleta elèctrica redueix les emissions de carboni en 225 kg per any!
Arran del brot, un altre estudi nord-americà va trobar que el 46% dels usuaris de l'enquesta van deixar d'utilitzar el seu cotxe per anar a la feina o a l'escola i van canviar a les bicicletes elèctriques, mentre que un estudi europeu va trobar que entre el 47 i el 76% dels e. -Els viatges en bicicleta van substituir els desplaçaments amb vehicles de motor.
Font: The E-Bike Potential: estimació de l'impacte regional de les bicicletes elèctriques en les emissions de gasos d'efecte hivernacle
Hora de publicació: 12-mar-2021