za účelem dosažení lepšího brzdného účinku budou často vybaveny systémem kotoučových brzd.

Vzhledem k tomu, že se v zemi zpřísňují bezpečnostní požadavky na malé elektrické krokové nářadí, v loňském roce se objevily zprávy, že více než 90 % elektrických skútrů na trhu selhalo, z nichž jedním je selhání brzdné dráhy.Některé špičkové výrobky s malými schody, aby bylo dosaženo lepšího brzdného účinku, budou často vybaveny systémem kotoučových brzd.

Vzhledem k tomu, že se v zemi zpřísňují bezpečnostní požadavky na malé elektrické krokové nářadí, v loňském roce se objevily zprávy, že více než 90 % elektrických skútrů na trhu selhalo, z nichž jedním je selhání brzdné dráhy.Některé ze špičkových malostupňových výrobků, aby bylo dosaženo lepšího brzdného účinku, budou často vybaveny systémem kotoučových brzd.Takže kolik toho víte o kotoučové brzdě?Jak řešit a udržovat běžný malý problém kotoučových brzd?Dnes jediná kulatá encyklopedie, která to řekne všem.

Trochu znalostí o kotoučových brzdách
Kotoučová brzda se nazývá kotoučová brzda, skládá se z brzdového kotouče spojeného s kolem a brzdového třmenu na okraji kotouče, princip brzdy spočívá ve využití vnější síly k tlačení brzdového špalku k upnutí brzdového kotouče k vyvolat brzdný účinek.

Podle způsobu natočení kotouče lze kotoučovou brzdu rozdělit na dva typy: olejová tlaková kotoučová brzda a drátěná přítahová kotoučová brzda.Olejová tlaková kotoučová brzda využívající jako převodový materiál brzdový olej, silou brzdy tlačí kapalina stlačující píst dovnitř, tlak z olejové trubky přes třmen, čímž tlačí píst dovnitř třmenu a pohání upínací kotouč brzdové destičky.

Vnitřní struktura olejové kotoučové brzdy

Výhodou olejové tlakové kotoučové brzdy je to, že procesem převodu lze dosáhnout co nejmenší ztráty výkonu, tedy velmi snadnou silou dosáhnout velkého brzdného účinku.Nevýhodou však je, že je potřeba udržovat těsnění a celistvost brzdového oleje, což je složité.

Olejová tlaková kotoučová brzda

Kotoučová brzda s drátěným tahem využívá tah brzdového vedení k tření brzdových destiček uvnitř třmenu (k vytvoření kotouče) a upnutí kotouče, což má za následek brzdný účinek.To je velmi podobné brzdám typu V používaným na jízdních kolech, které k brzdění používají brzdová vedení.Ve srovnání s typem tlaku oleje však bude kotoučová brzda tažená drátem způsobena délkou samotného vedení, elasticitou a třením pláště a dalšími faktory a ztrátou brzdné síly, což má za následek nedostatečný jev brzdění.Konstrukce kotoučové brzdy s drátěným tahem je poměrně jednoduchá, výměnou brzdového vedení a udržováním brzdového vedení v online trubce běhu lze vyřešit situaci oslabení brzdy během provozu, je poměrně snadná na údržbu.

Kotoučová brzda s tahem za vedení

Většina posilovacích kol a elektrokoloběžek bude využívat drátěnou kotoučovou brzdu, hlavně díky výkonu kotoučové brzdy je relativně dobrá, jednoduchá údržba, cenově výhodná, vhodná pro většinu modelů.U několika běžných brzd je výkon kotoučové brzdy také na předním místě.

Originál: by wheelive

Koloběžky a elektrické koloběžky