Um eine bessere Bremswirkung zu erzielen, werden sie oft mit einem Scheibenbremssystem ausgestattet.

Da die Sicherheitsanforderungen des Landes für kleine elektrische Trittbretter immer strenger werden, gab es letztes Jahr die Nachricht, dass mehr als 90 % der Elektroroller auf dem Markt versagten, darunter auch der Bremsweg.Einige High-End-Produkte mit kleinen Stufen werden häufig mit einem Scheibenbremssystem ausgestattet, um eine bessere Bremswirkung zu erzielen.

Da die Sicherheitsanforderungen des Landes für kleine elektrische Trittbretter immer strenger werden, gab es letztes Jahr die Nachricht, dass mehr als 90 % der Elektroroller auf dem Markt versagten, darunter auch der Bremsweg.Einige der High-End-Produkte für kleine Stufen werden häufig mit einem Scheibenbremssystem ausgestattet, um eine bessere Bremswirkung zu erzielen.Wie viel wissen Sie über die Scheibenbremse?Wie geht man mit dem üblichen kleinen Problem von Scheibenbremsen um und pflegt es?Heute die einzige runde Enzyklopädie, die jeder erzählen kann.

Ein wenig Wissen über Scheibenbremsen
Die Scheibenbremse wird als Scheibenbremse bezeichnet und besteht aus einer mit dem Rad verbundenen Bremsscheibe und dem Bremssattel am Rand der Scheibe. Das Bremsprinzip besteht darin, die äußere Kraft zu verwenden, um den Bremsklotz zu drücken, um die Bremsscheibe festzuklemmen Bremswirkung erzeugen.

Je nachdem, wie die Scheibe gedreht wird, kann man die Scheibenbremse in zwei Typen unterteilen: die Öldruck-Scheibenbremse und die Seilzug-Scheibenbremse.Öldruck-Scheibenbremse mit Bremsöl als Übertragungsmaterial, durch die Kraft der Bremse wird die Kolbenkompressionsflüssigkeit im Inneren nach vorne gebracht, der Druck von der Ölleitung durch den Bremssattel, wodurch der Kolben in den Bremssattel gedrückt wird und die Bremsbelag-Klemmscheibe antreibt.

Innere Struktur der Öldruck-Scheibenbremse

Der Vorteil der Öldruck-Scheibenbremse liegt darin, dass beim Übersetzungsvorgang mit geringstem Kraftverlust, das heißt, mit sehr leichtem Kraftaufwand eine große Bremswirkung erzielt werden kann.Der Nachteil ist jedoch, dass die Abdichtung und Integrität des Bremsöls aufrechterhalten werden muss, was aufwändig ist.

Öldruck-Scheibenbremse

Die Drahtzug-Scheibenbremse nutzt den Zug der Bremsleitung, um die Bremsbeläge im Inneren des Bremssattels zu reiben (um die Scheibe herzustellen) und die Scheibe zu klemmen, was zu einer Bremswirkung führt.Dies ist den bei Fahrrädern verwendeten V-Bremsen sehr ähnlich, bei denen Bremsleitungen zum Bremsen verwendet werden.Im Vergleich zum Öldrucktyp wird die Drahtzug-Scheibenbremse jedoch aufgrund der Länge der Leine selbst, der Elastizität und der Schalenreibung und anderer Faktoren sowie des Bremskraftverlusts verursacht, was zu einem unzureichenden Bremsphänomen führt.Die Struktur der Drahtzug-Scheibenbremse ist relativ einfach, durch Ersetzen der Bremsleitung und Beibehalten der Bremsleitung im Online-Rohr des Laufs kann die Bremsschwächungssituation während des Betriebs gelöst werden, sie ist relativ einfach zu warten.

Seilzug-Scheibenbremse

Die meisten Booster-Fahrräder und Elektroroller verwenden die Drahtzug-Scheibenbremse, hauptsächlich aufgrund der relativ guten Leistung der Scheibenbremse, der einfachen Wartung, der Kosteneffizienz und der Eignung für die meisten Modelle.Auch bei einigen gängigen Bremsen steht die Performance der Scheibenbremse im Vordergrund.

Original: von wheelive

Scooter und Elektroroller