Esta semana, o congresista estadounidense Jimmy Panetta presentou ao Congreso a Lei de inicio de incentivos para bicicletas eléctricas, que, segundo un comunicado de prensa público, introduciu un crédito de GST do 30 por cento para os novos usuarios de bicicletas eléctricas que compren menos de 8.000 dólares, ata un máximo de $1.500.O proxecto de lei aínda está na axenda e, de ser aprobado, sería sen dúbida un gran impulso para as vendas de bicicletas eléctricas.
A Lei de bicicletas eléctricas baséase na investigación de 2020 en América do Norte e Europa que destaca o impacto das viaxes en bicicleta eléctrica nas emisións de carbono.Segundo a enquisa de Transporte e Medio Ambiente publicada en 2020, o 86 por cento dos usuarios dos EE. UU. conducen cara ao traballo e desde o traballo, e converter o 15 por cento das súas viaxes en bicicletas eléctricas podería reducir as emisións de carbono nun 12 por cento.Unha bicicleta eléctrica reduce as emisións de carbono en 225 kg ao ano!
A raíz do brote, outro estudo norteamericano descubriu que o 46 por cento dos usuarios da enquisa deixaron de usar o seu coche para desprazarse ao traballo ou á escola e cambiaron ás bicicletas eléctricas, mentres que un estudo europeo descubriu que entre o 47 e o 76 por cento dos e. -As viaxes en bicicleta substituíron as viaxes en vehículos a motor.
Fonte: The E-Bike Potential: Estimación do impacto rexional das bicicletas eléctricas nas emisións de gases de efecto invernadoiro
Hora de publicación: 12-mar-2021