untuk mencapai efek pengereman yang lebih baik, seringkali akan dilengkapi dengan sistem rem cakram.

Karena persyaratan keselamatan negara untuk step tool listrik kecil menjadi lebih ketat, tahun lalu ada berita bahwa lebih dari 90% skuter listrik di pasaran gagal, salah satunya adalah jarak rem gagal.Beberapa produk high-end small step, untuk mencapai efek pengereman yang lebih baik, seringkali dilengkapi dengan sistem rem cakram.

Karena persyaratan keselamatan negara untuk step tool listrik kecil menjadi lebih ketat, tahun lalu ada berita bahwa lebih dari 90% skuter listrik di pasaran gagal, salah satunya adalah jarak rem gagal.Beberapa produk high-end small step, untuk mencapai efek pengereman yang lebih baik, seringkali dilengkapi dengan sistem rem cakram.Jadi seberapa banyak yang Anda ketahui tentang rem cakram?Bagaimana menangani dan memelihara masalah rem cakram kecil yang umum?Hari ini, satu-satunya ensiklopedia bulat untuk memberi tahu semua orang.

Sedikit pengetahuan tentang rem cakram
Rem cakram disebut rem cakram, terdiri dari cakram rem yang terhubung ke roda dan kaliper rem di tepi cakram, prinsip rem adalah menggunakan gaya eksternal untuk mendorong blok rem untuk menjepit cakram rem ke menghasilkan efek pengereman.

Bergantung pada bagaimana cakram diputar, rem cakram dapat dibagi menjadi dua jenis: rem cakram tekanan oli dan rem cakram penarik kawat.Rem cakram tekanan oli menggunakan oli rem sebagai bahan transmisi, melalui gaya rem mengedepankan cairan kompresi piston di dalamnya, tekanan dari pipa oli melalui kaliper, sehingga mendorong piston ke dalam kaliper, menggerakkan cakram penjepit bantalan rem.

Struktur internal rem cakram tekanan oli

Keuntungan dari rem cakram tekanan oli adalah proses transmisi dapat kehilangan tenaga paling kecil, yaitu dengan tenaga yang sangat mudah untuk mencapai efek pengereman yang besar.Kelemahannya, bagaimanapun, adalah bahwa penyegelan dan keutuhan minyak rem perlu dipertahankan, yang rumit.

Rem cakram tekanan oli

Rem cakram tarik kawat menggunakan tarikan garis rem untuk menggosok bantalan rem di dalam caliper (untuk membuat cakram) dan menjepit cakram, menghasilkan efek pengereman.Ini sangat mirip dengan rem tipe V yang digunakan pada sepeda, yang menggunakan jalur rem untuk mengerem.Namun, dibandingkan dengan jenis tekanan oli, rem cakram tarikan kawat akan disebabkan oleh panjang garis itu sendiri, elastisitas, dan gesekan selubung dan faktor lainnya, serta hilangnya gaya rem, yang mengakibatkan fenomena pengereman yang tidak mencukupi.Struktur rem cakram tarik kawat relatif sederhana, dengan mengganti jalur rem dan mempertahankan jalur rem di tabung online lari dapat mengatasi situasi pelemahan rem selama operasi, perawatannya relatif mudah.

Rem cakram tarik garis

Sebagian besar sepeda booster dan skuter listrik akan menggunakan rem cakram tarik kawat, terutama karena kinerja rem cakram relatif baik, perawatan sederhana, hemat biaya, cocok untuk sebagian besar model.Di beberapa rem umum, kinerja rem cakram juga menjadi yang terdepan.

Asli : dengan wheelive

Skuter dan skuter listrik