Nel primo anno di introduzione degli scooter elettrici a Minneapolis, i viaggi di persone con disabilità in città e nel campus dell'Università del Minnesota sono stati problematici.
All'inizio di questo mese, i membri del Centro culturale studentesco per studenti disabili (DSCC) hanno incontrato i rappresentanti di spin, un'azienda di scooter elettrici, per discutere i modi per migliorare il frequente accatastamento di scooter elettrici sui marciapiedi del campus.Il gruppo ha anche incontrato i rappresentanti della University of Minnesota Parking and Transportation Services (PTS).
I sostenitori di Minneapolis sostengono che gli scooter elettrici violano l'Americans with Disabilities Act.
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Ondrew Tillotson, presidente del Center for Disabled Students, ha detto di aver sentito dire che molti posti erano inaccessibili a causa di blocchi sui monopattini elettrici.
All'inizio dell'anno scolastico, i gruppi di studenti si sono incontrati con i rappresentanti dei rappresentanti del PTS e hanno discusso l'argomento.
"Ci siamo incontrati con lo Student Disability Group per discutere le loro preoccupazioni per determinare come operare in futuro", ha dichiarato Steve Sanders, responsabile dei trasporti alternativi di PTS, in una dichiarazione inviata via e-mail.“
Thylson ha detto che Sanders ha ascoltato il gruppo e li ha aiutati a raggiungere Spin and Lime, un'altra azienda di scooter elettrici.
"Il mio incontro con DSCC è stato un risultato prezioso", ha dichiarato Max Paletz, senior operations manager di Spin, in una dichiarazione inviata via e-mail al Minnesota Daily News.Il loro feedback informerà i piani di sviluppo della nostra università.“
Palez ha affermato in una dichiarazione che l'incontro è stata un'opportunità per discutere con i gruppi di studenti su come Spence può riparare l'ingorgo dello scooter utilizzando strutture come i parcheggi per garantire che lo scooter elettrico sia ben posizionato.
"È fantastico che non solo sia disposto ad ascoltare, ma ci abbia anche fornito un modo affidabile per risolvere questi problemi", ha affermato Thielsen.“
Sanders ha dichiarato in una e-mail che il contratto dell'Università del Minnesota con la società di scooter elettrici per il prossimo anno è ancora in sospeso.
Negli ultimi mesi, i minneapolisani hanno risposto alle preoccupazioni sugli scooter elettrici.
L'attivista sostenuto da Minneapolis Noah McCourt ha citato in giudizio la città, sostenendo che l'ADA e lo stato hanno violato le leggi contro la discriminazione.McCourt ha affermato che gli scooter elettrici rendono impraticabili i marciapiedi della città e che la città deve adottare misure pratiche per risolvere il problema.
"Penso che sia davvero una sfida normativa", ha detto.“
Quando qualcuno viene ferito da uno scooter elettrico, è difficile sapere chi sia il responsabile, ha detto McCourt.Ha detto che la registrazione del conducente avrebbe aiutato.
“Se non sai chi è l'autista... chi comanda alla fine della giornata?“
Sta spingendo la legislazione per rafforzare i controlli sugli scooter elettrici e vietare agli scooter elettrici di essere parcheggiati sui marciapiedi (tranne che nelle aree designate.
Ha detto che McCourt terrà un'udienza sulla sua causa nei prossimi mesi.
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David Finley, direttore del Minnesota Disability Council, ha affermato che la seconda sezione dell'Americans with Disabilities Act afferma che le città hanno l'obbligo di mantenere aperti i marciapiedi.
Ha detto che la causa legale di McCourt potrebbe spiegare in che modo gli scooter elettrici vengono gestiti in modo specifico e quale dipartimento sarebbe responsabile di tenere gli scooter lontani dal marciapiede.
Finley dice che è importante farlo sapere a tutti, perché le persone con disabilità non sempre si aggirano tra pile di monopattini elettrici.
"Le persone devono sapere che ci sono altre persone che usano questi marciapiedi", ha detto.“Alcune persone potrebbero non essere in grado di salire sull'autobus, alcune persone potrebbero non essere in grado di andare al lavoro a causa del caos degli scooter elettrici.“
Fonte:
https://www.mndaily.com/article/2020/02/n-scooters-prompt-old-concerns-new-conversations-about-accessibility
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Orario di pubblicazione: 21 febbraio 2020