жақсырақ тежеу ​​әсеріне қол жеткізу үшін жиі дискілі тежегіш жүйесімен жабдықталады.

Елдегі шағын электрлік қадамдық құралдарға қойылатын қауіпсіздік талаптары күшейтілген сайын, өткен жылы нарықтағы электр скутерлерінің 90% -дан астамы істен шыққаны туралы жаңалықтар болды, соның бірі тежегіш қашықтығы.Кейбір жоғары деңгейлі шағын қадам өнімдері жақсырақ тежеу ​​әсеріне қол жеткізу үшін жиі дискілі тежегіш жүйесімен жабдықталады.

Елдегі шағын электрлік қадамдық құралдарға қойылатын қауіпсіздік талаптары күшейтілген сайын, өткен жылы нарықтағы электр скутерлерінің 90% -дан астамы істен шыққаны туралы жаңалықтар болды, соның бірі тежегіш қашықтығы.Жақсырақ тежеу ​​әсеріне қол жеткізу үшін кейбір жоғары сапалы шағын қадам өнімдері жиі дискілі тежегіш жүйесімен жабдықталған.Сонымен, сіз дискілі тежегіш туралы қаншалықты білесіз?Дискілік тежегіштердің жалпы кішігірім мәселесін қалай шешуге болады?Бүгінде барлығына айтатын жалғыз дөңгелек энциклопедия.

Дискілі тежегіштер туралы аздап білім
Дискілі тежегіш дискілі тежегіш деп аталады, дөңгелекке қосылған тежегіш дискіден және дискінің шетіндегі тежегіш суппорттан тұрады, тежеу ​​принципі тежегіш дискіні қысу үшін тежегіш блогын итеру үшін сыртқы күшті пайдалану болып табылады. тежеу ​​әсерін тудырады.

Дискіні айналдыру әдісіне байланысты дискілі тежегішті екі түрге бөлуге болады: май қысымы дискілі тежегіш және сымды тарту дискілі тежегіш.Трансмиссиялық материал ретінде тежегіш майын қолданатын май қысымы дискілі тежегіш тежегіш күші арқылы поршеньді қысу сұйықтығын ішке, май құбырынан қысымды суппорт арқылы алға шығарады, осылайша поршеньді суппорттың ішіне итеріп, тежегіш тақтасының қысқыш дискісін қозғайды.

Майлы қысымды дискілі тежегіштің ішкі құрылымы

Май қысымы дискілі тежегішінің артықшылығы мынада, беріліс процесі қуаттың ең аз шығыны болуы мүмкін, яғни үлкен тежегіш әсеріне жету үшін өте оңай күшпен.Алайда, кемшілігі тежегіш майдың тығыздауы мен тұтастығын сақтауды қажет етеді, бұл күрделі.

Майлы қысымды дискілі тежегіш

Сымды тарту дискілі тежегіші тежеу ​​сызығының тартылуын суппорттың ішіндегі тежегіш жастықшаларды ысқылау (дискіні жасау үшін) және дискіні қысу үшін пайдаланады, нәтижесінде тежеу ​​әсер етеді.Бұл тежеу ​​үшін тежеу ​​желілерін пайдаланатын велосипедтерде қолданылатын V-типті тежегіштерге өте ұқсас.Дегенмен, май қысымының түрімен салыстырғанда, сымды тарту дискілі тежегіш желінің ұзындығына, серпімділікке, қабықтың үйкелісіне және басқа факторларға және тежеу ​​күшінің жоғалуына байланысты болады, нәтижесінде тежеу ​​құбылысы жеткіліксіз болады.Сымды тарту дискілі тежегішінің құрылымы салыстырмалы түрде қарапайым, тежегіш сызығын ауыстыру және тежегіш сызығын жүгірудің онлайн түтігінде ұстау арқылы жұмыс кезінде тежегіштің әлсіреу жағдайын шешуге болады, оны ұстау салыстырмалы түрде оңай.

Желілік дискілі тежегіш

Көтергіш велосипедтер мен электр скутерлерінің көпшілігі сымды тарту дискілі тежегішті пайдаланады, негізінен дискілі тежегіштің өнімділігі салыстырмалы түрде жақсы, қарапайым техникалық қызмет көрсету, үнемді, көптеген модельдерге жарамды.Бірнеше жалпы тежегіштерде дискілі тежегіштің өнімділігі де алдыңғы қатарда.

Түпнұсқа: доңғалақпен

Скутерлер мен электрлік скутерлер