ພຽງແຕ່ສອງສາມອາທິດຫຼັງຈາກແບດເຕີຣີມີບັນຫາ, ປູນຂາວໄດ້ດໍາເນີນການເອີ້ນຄືນໃຫມ່.ບໍລິສັດກໍາລັງເອີ້ນຄືນສະກູດເຕີໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດໂດຍ Okai, ເຊິ່ງມີລາຍງານວ່າໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍພາຍໃຕ້ການໃຊ້ງານປົກກະຕິ.ການເອີ້ນຄືນດັ່ງກ່າວໄດ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນທັນທີ, ກວມເອົາສະກູດເຕີໄຟຟ້າຢູ່ໃນເມືອງຕ່າງໆທົ່ວໂລກ.ບໍລິສັດວາງແຜນທີ່ຈະທົດແທນສະກູດເຕີໄຟຟ້າ Okai ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບດ້ວຍຮູບແບບໃຫມ່, ແນ່ນອນວ່າ "ປອດໄພທີ່ສຸດ".Lime ກ່າວຕໍ່ໜັງສືພິມ Washington Post ວ່າ ບໍ່ຄວນມີການຂັດຂວາງຢ່າງຮ້າຍແຮງໃດໆໃນການບໍລິການ.
ຜູ້ໃຊ້ບາງຄົນແລະຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງ "ເຄື່ອງຊາດ" (ຜູ້ໃຊ້ທີ່ຈ່າຍຄ່າສາກໄຟຂອງ scooter ໃນຕອນກາງຄືນ) ໄດ້ພົບເຫັນຮອຍແຕກຢູ່ພື້ນຂອງ scooter, ບາງຄັ້ງສອງ, ປົກກະຕິແລ້ວຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງພື້ນເຮືອນ."ເຄື່ອງສາກ" ບອກວ່າລາວໄດ້ສົ່ງອີເມວໄປຫາ Lime ໃນວັນທີ 8 ກັນຍາເພື່ອສະທ້ອນເລື່ອງນີ້, ແຕ່ບໍລິສັດບໍ່ໄດ້ຕອບ.ຊ່າງກົນຈັກ Lime ໃນລັດຄາລິຟໍເນຍໄດ້ກ່າວເຖິງເລື່ອງນີ້ໃນການສໍາພາດກັບ The Washington Post, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ຫຼາຍມື້, ຮອຍແຕກອາດຈະປາກົດໄດ້ງ່າຍ, ແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກຫຼັງຈາກສອງສາມຊົ່ວໂມງ.
ຄະນະກໍາມະການຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນຜູ້ບໍລິໂພກສະຫະລັດ (US Consumer Products Safety Commission) ກ່າວໃນຖະແຫຼງການວ່າບໍ່ໄດ້ພົບເຫັນຫຼັກຖານໃດໆທີ່ສະກູດເຕີໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານດ້ານຄວາມປອດໄພ, ແລະເບິ່ງຄືວ່າເຊື່ອວ່ານີ້ອາດຈະເປັນຍ້ອນການຂາດປະສົບການ, ການຂາດອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ. , ແລະ “ອຸບັດເຫດ” ທີ່ເກີດຈາກສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແອອັດ ແລະ ລົບກວນ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ເບິ່ງຄືວ່າເປັນການຢືນຢັນຂ່າວລືວ່າ scooters ໄຟຟ້າມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະທໍາລາຍ.
ບໍ່ໜ້າແປກໃຈ, ສິ່ງທີ່ໜ້າເປັນຫ່ວງແມ່ນລົດສະກູດເຕີ້ໄຟຟ້າອາດຫັກກາງ ແລະ ອຸບັດຕິເຫດແບບນີ້ກໍ່ເກີດຂຶ້ນແລ້ວ.Jacoby Stoneking ທີ່ຢູ່ເມືອງ Dallas ໄດ້ເສຍຊີວິດໃນເວລາທີ່ scooter ຂອງລາວແຕກອອກເຄິ່ງຫນຶ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ໃຊ້ອື່ນໆບາງຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບໃນເວລາທີ່ພື້ນເຮືອນໄດ້ແຕກແລະຕົກລົງໄປຂ້າງທາງ.ຖ້າປູນຂາວບໍ່ຈື່ຈໍາ scooters ໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນອາດຈະທໍາລາຍຕື່ມອີກແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນສະທ້ອນຮ້າຍແຮງ.ນີ້ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຄໍາຖາມວ່າຍີ່ຫໍ້ຄູ່ແຂ່ງເຊັ່ນ Bird ແລະ Spin ມີບັນຫາຄວາມປອດໄພຫຼືບໍ່.ສະກູດເຕີທີ່ພວກເຂົາໃຊ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງພົບບັນຫາດຽວກັນ, ແຕ່ມັນບໍ່ຊັດເຈນວ່າພວກມັນຈະທົນທານກວ່າແບບຈໍາລອງທີ່ເອີ້ນຄືນຂອງ Lime.
ເວລາປະກາດ: 21-10-2020