ໃນເດືອນກັນຍາ 2017, ບໍລິສັດທີ່ເອີ້ນວ່າ Bird Rides ໄດ້ເປີດຕົວສະກູດເຕີໄຟຟ້າຫຼາຍຮ້ອຍຄັນຢູ່ຖະໜົນໃນເມືອງ Santa Monica, ລັດຄາລິຟໍເນຍ, ເລີ່ມຕົ້ນແນວໂນ້ມຂອງການແບ່ງປັນສະເກັດບອດໄຟຟ້າໃນສະຫະລັດ.ຫຼັງຈາກ 14 ເດືອນ, ປະຊາຊົນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທໍາລາຍ scooter ເຫຼົ່ານີ້ແລະຖິ້ມມັນເຂົ້າໄປໃນທະເລສາບ, ແລະນັກລົງທຶນເລີ່ມສູນເສຍຄວາມສົນໃຈ.
ການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ລະເບີດຂອງສະກູດເຕີທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດແລະຊື່ສຽງທີ່ມີການໂຕ້ຖຽງກັນແມ່ນເລື່ອງການຈະລາຈອນທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໃນປີນີ້.ມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງ Bird ແລະຄູ່ແຂ່ງຕົ້ນຕໍຂອງມັນ Lime ຄາດວ່າຈະຢູ່ທີ່ປະມານ 2 ຕື້ໂດລາ, ແລະຄວາມນິຍົມຂອງພວກເຂົາໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຫຼາຍກວ່າ 30 startups ລົດຈັກສາມາດດໍາເນີນການຢູ່ໃນ 150 ຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອີງຕາມບົດລາຍງານຈາກ Wall Street Journal ແລະຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ໃນປີທີສອງເຂົ້າມາ, ຍ້ອນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງທຸລະກິດສູງຂຶ້ນແລະສູງຂຶ້ນ, ນັກລົງທຶນຈະສູນເສຍຄວາມສົນໃຈ.
ຍ້ອນວ່າບໍລິສັດລົດຈັກພົບວ່າມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປັບປຸງແບບຈໍາລອງໃນຖະຫນົນ, ການທໍາລາຍແລະຄ່າເສື່ອມລາຄາກໍ່ມີຜົນກະທົບ.ນີ້ແມ່ນຂໍ້ມູນໃນເດືອນຕຸລາ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະລ້າສະໄຫມເລັກນ້ອຍ, ພວກເຂົາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ກໍາລັງພະຍາຍາມຫາກໍາໄລ.
ທ່ານ Bird ກ່າວວ່າໃນອາທິດທໍາອິດຂອງເດືອນພຶດສະພາ, ບໍລິສັດໄດ້ສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນ 170,000 ຕໍ່ອາທິດ.ໃນໄລຍະນີ້, ບໍລິສັດເປັນເຈົ້າຂອງສະກູດເຕີໄຟຟ້າປະມານ 10,500 ຄັນ, ແຕ່ລະຄັນໃຊ້ 5 ເທື່ອຕໍ່ມື້.ບໍລິສັດກ່າວວ່າ scooter ໄຟຟ້າແຕ່ລະຄົນສາມາດສ້າງລາຍໄດ້ $ 3.65.ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຄ່າບໍລິການຂອງນົກສໍາລັບການເດີນທາງຍານພາຫະນະແຕ່ລະຄັ້ງແມ່ນ 1.72 ໂດລາສະຫະລັດ, ແລະຄ່າບໍາລຸງຮັກສາສະເລ່ຍຕໍ່ຍານພາຫະນະແມ່ນ 0.51 ໂດລາສະຫະລັດ.ນີ້ບໍ່ລວມຄ່າທໍານຽມບັດເຄຣດິດ, ຄ່າທໍານຽມໃບອະນຸຍາດ, ການປະກັນໄພ, ການຊ່ວຍເຫຼືອລູກຄ້າ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອື່ນໆ.ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເດືອນພຶດສະພາປີນີ້, ລາຍໄດ້ປະຈໍາອາທິດຂອງນົກແມ່ນປະມານ 602,500 ໂດລາສະຫະລັດ, ເຊິ່ງຖືກຊົດເຊີຍໂດຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ 86,700 ໂດລາສະຫະລັດ.ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າກໍາໄລຂອງ Bird ຕໍ່ການຂັບເຄື່ອນແມ່ນ $ 0.70 ແລະອັດຕາກໍາໄລລວມແມ່ນ 19%.
ຄ່າສ້ອມແປງເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະການພິຈາລະນາຂ່າວທີ່ຜ່ານມາກ່ຽວກັບໄຟໄຫມ້ຫມໍ້ໄຟ.ເດືອນຕຸລາທີ່ຜ່ານມາ, ຫຼັງຈາກໄຟໄຫມ້ຫຼາຍໆຄັ້ງ, Lime ໄດ້ເອີ້ນຄືນ scooters 2,000, ຫນ້ອຍກວ່າ 1% ຂອງເຮືອທັງຫມົດ.ບໍລິສັດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຕໍານິຕິຕຽນ Ninebot, ເຊິ່ງຜະລິດລົດຈັກໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ໃນການບໍລິການຮ່ວມກັນໃນສະຫະລັດ.Ninebot ຕັດຄວາມສໍາພັນຂອງຕົນກັບປູນຂາວ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຄໍານຶງເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການ sabotage.ໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ຈາກສື່ມວນຊົນສັງຄົມ, ຜູ້ຕໍ່ຕ້ານ scooters ເຄາະພວກເຂົາລົງຕາມຖະຫນົນ, ໂຍນພວກເຂົາອອກຈາກບ່ອນຈອດລົດ, ແມ່ນແຕ່ຖອກນ້ໍາມັນໃສ່ແລະຈູດໄຟ.ຕາມຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ໃນເດືອນຕຸລາປີດຽວ, ເມືອງໂອກແລນຕ້ອງກູ້ເອົາລົດຈັກໄຟຟ້າ 60 ຄັນອອກຈາກທະເລເມີຣິກ.ນັກສິ່ງແວດລ້ອມເອີ້ນອັນນີ້ວ່າເປັນວິກິດການ.
ເວລາປະກາດ: 21-10-2020