untuk mencapai kesan brek yang lebih baik, selalunya akan dilengkapi dengan sistem brek cakera.

Memandangkan keperluan keselamatan negara untuk alat langkah elektrik kecil menjadi lebih ketat, tahun lepas terdapat berita bahawa lebih daripada 90% skuter elektrik di pasaran gagal, salah satunya ialah jarak brek gagal.Beberapa produk langkah kecil yang tinggi, untuk mencapai kesan brek yang lebih baik, selalunya akan dilengkapi dengan sistem brek cakera.

Memandangkan keperluan keselamatan negara untuk alat langkah elektrik kecil menjadi lebih ketat, tahun lepas terdapat berita bahawa lebih daripada 90% skuter elektrik di pasaran gagal, salah satunya ialah jarak brek gagal.Beberapa produk langkah kecil mewah, untuk mencapai kesan brek yang lebih baik, selalunya akan dilengkapi dengan sistem brek cakera.Jadi berapa banyak yang anda tahu tentang brek cakera?Bagaimana untuk menangani dan mengekalkan masalah kecil biasa brek cakera?Hari ini, satu-satunya ensiklopedia bulat untuk memberitahu semua orang.

Sedikit pengetahuan tentang brek cakera
Brek cakera dipanggil brek cakera, terdiri daripada cakera brek yang disambungkan ke roda dan caliper brek di tepi cakera, prinsip brek adalah menggunakan daya luaran untuk menolak blok brek untuk mengapit cakera brek untuk menghasilkan kesan brek.

Bergantung pada cara cakera dipusing, brek cakera boleh dibahagikan kepada dua jenis: brek cakera tekanan minyak dan brek cakera tarik naik wayar.Brek cakera tekanan minyak menggunakan minyak brek sebagai bahan penghantaran, melalui daya brek mengemukakan cecair mampatan omboh di dalam, tekanan dari paip minyak melalui angkup, dengan itu menolak omboh di dalam angkup, memacu cakera pengapit pad brek.

Struktur dalaman brek cakera tekanan minyak

Kelebihan brek cakera tekanan minyak ialah proses penghantaran boleh menjadi kehilangan kuasa terkecil, iaitu, dengan daya yang sangat mudah untuk mencapai kesan brek yang besar.Kelemahan, bagaimanapun, ialah pengedap dan integriti minyak brek perlu dikekalkan, yang kompleks.

Brek cakera tekanan minyak

Brek cakera tarik wayar menggunakan tarikan garisan brek untuk menggosok pad brek di dalam angkup (untuk membuat cakera) dan mengapit cakera, menghasilkan kesan brek.Ini hampir sama dengan brek jenis V yang digunakan pada basikal, yang menggunakan garis brek untuk brek.Walau bagaimanapun, berbanding dengan jenis tekanan minyak, brek cakera tarik wayar akan disebabkan oleh panjang garis itu sendiri, keanjalan, dan geseran cangkang dan faktor lain, dan kehilangan daya brek, mengakibatkan fenomena brek yang tidak mencukupi.Struktur brek cakera tarik wayar adalah agak mudah, dengan menggantikan garis brek dan mengekalkan garisan brek dalam tiub dalam talian larian boleh menyelesaikan keadaan kelemahan brek semasa operasi, ia agak mudah untuk dikekalkan.

Brek cakera tarik garisan

Kebanyakan basikal penggalak dan skuter elektrik akan menggunakan brek cakera tarik wayar, terutamanya disebabkan oleh prestasi brek cakera yang agak baik, penyelenggaraan mudah, kos efektif, sesuai untuk kebanyakan model.Dalam beberapa brek biasa, prestasi brek cakera juga berada di hadapan.

Asal: dengan roda

Skuter dan skuter elektrik