Da bi dosegli boljši zavorni učinek, bodo pogosto opremljeni z disk zavornim sistemom.

Ker varnostne zahteve v državi za majhna električna stopnička orodja postajajo vse strožje, je lani prišlo do novic, da je več kot 90 % električnih skuterjev na trgu odpovedalo, ena od njih je okvara zavorne poti.Nekateri visokokakovostni izdelki z majhnimi stopnicami bodo za doseganje boljšega zavornega učinka pogosto opremljeni s sistemom kolutnih zavor.

Ker varnostne zahteve v državi za majhna električna stopnička orodja postajajo vse strožje, je lani prišlo do novic, da je več kot 90 % električnih skuterjev na trgu odpovedalo, ena od njih je okvara zavorne poti.Nekateri vrhunski izdelki z majhnimi stopnicami bodo za boljši zavorni učinek pogosto opremljeni z zavornim sistemom kolut.Torej, koliko veste o kolutnih zavorah?Kako se spoprijeti s pogostim majhnim problemom disk zavor in ga vzdrževati?Danes edina okrogla enciklopedija, ki jo pove vsakomur.

Malo znanja o disk zavorah
Kolutna zavora se imenuje kolutna zavora, sestavljena je iz zavornega koluta, povezanega s kolesom, in zavorne čeljusti na robu koluta, načelo zavore je uporaba zunanje sile za potiskanje zavornega bloka, da se zavorni kolut pritrdi na povzročijo zavorni učinek.

Glede na to, kako je kolut obrnjen, lahko kolutne zavore razdelimo na dve vrsti: kolutne zavore na oljni tlak in kolutne zavore z žico.Kolutna zavora pod pritiskom olja, ki uporablja zavorno olje kot prenosni material, s silo zavore potisne kompresijsko tekočino bata v notranjost, tlak iz oljne cevi skozi čeljust, s čimer potisne bat v čeljust in poganja objemko zavorne ploščice.

Notranja struktura kolutne zavore pod pritiskom olja

Prednost oljne kolutne zavore je, da je lahko prenosni proces najmanjša izguba moči, to je z zelo enostavno silo za doseganje velikega zavornega učinka.Slaba stran pa je, da je treba ohraniti tesnjenje in celovitost zavornega olja, kar je zapleteno.

Kolutna zavora na oljni tlak

Disk zavora z vlečenjem žice uporablja poteg zavorne cevi za drgnjenje zavornih ploščic znotraj čeljusti (za izdelavo diska) in vpenjanje diska, kar ima za posledico zavorni učinek.To je zelo podobno zavoram tipa V, ki se uporabljajo na kolesih, ki za zaviranje uporabljajo zavorne cevi.Vendar pa bo v primerjavi s tipom oljnega tlaka disk zavora z vlečenjem žice posledica dolžine same vrvice, elastičnosti in trenja lupine ter drugih dejavnikov in izgube zavorne sile, kar povzroči nezadostni zavorni pojav.Struktura kolutne zavore z vlečenjem žice je razmeroma preprosta, z zamenjavo zavornega voda in vzdrževanjem zavornega voda v spletni cevi teka lahko reši situacijo oslabitve zavore med delovanjem, razmeroma enostavno je vzdrževati.

Line pull disk zavora

Večina ojačevalnih koles in električnih skuterjev bo uporabljala disk zavoro z vlečenjem žice, predvsem zaradi razmeroma dobre zmogljivosti kolutne zavore, enostavnega vzdrževanja, stroškovno učinkovite, primerne za večino modelov.Pri številnih pogostih zavorah je v ospredju tudi zmogljivost kolutne zavore.

Original : by wheelive

Skuterji in električni skiroji